Volkswagen Golf GLS 1981 w Wrocław, Dolnośląskie sprżedam

Marka: Volkswagen
Model: Golf mk1
Rok produkcji: 1981
Kolor: Regattablau metalic
Pojemność: 1.5 benzyna
Moc: 70KM
Silnik: 1.5 JB
ZAWIESZENIE: Gwintowane TA Tehnix
NADWOZIE: OEM+ (Kamei)
WNĘTRZE: GLS
PRODUK.08/80-07/81
Tapicerka BŁĘKIT ROYAL
produkcja pomiędzy 30.11.1980,a 30.01.1981
KOŁA: BBS Mahle 14"
AUDIO: Kaseciak z epoki z wyświetlaczem
Auto trafiło w moje ręce 2011-08-13, wtedy została rozpoczęta akcja przywracania świetności pojazdu.
Auto nie było spawane, malowane w całości, odbudowywane. Jedyne elementy które udało się ustalić ze były malowane (zanim dokonałem zakupu) to narożnik prawego błotnika przód, nadkole lewy tył do wysokości listwy, drzwi kierowcy do wysokości listwy. Oględna ocena stanu tych elementów pozwala stwierdzić że nie było to w związku z wypadkiem, gdyż elementy nie były klepane i szpachlowane. Prawdopodobnie jakaś obcierka.
Reszta lakieru oryginał i na ten moment myślę że wymaga kosmetyki, ale nie całościowego malowania samochodu!
W samochodzie pełno perełek z epoki i lat produkcji. Lotka Kamei, wlot powietrza Kamei na masce, konsola środkowa z dodatkowymi zegarami (nowe Equus) i pojemnikiem Fischer na kasety.. Trzy rozpórki na samochodzie. Przód kielichy spięte niemieckim produktem, ale żadnej markowej firmy. Dodatkowo poprawione spawy przez Polskiego spawacza bo poprzednie były po prostu słabe. Rozpórka przód dolna i tył Wiechers, sprowadzane na zamówienie z DE.
Wkład filtra powietrza K&N, nowy układ wydechowy, zmieniona tylko końcówka na rurę z kwasiaka - żadnych tuningów w tej kwestii.
Dodatkowe halogeny Hella w przednim zderzaku (kupione nowe)
Koła BBS Mahle 14" (wyprodukowane dla VW a nie BMW) do tego opony po jednym sezonie zlotowym (zaliczone dwie imprezy) 155/55 delikatny naciąg ale bez extreme.
Przebieg raczej oryginał, ja licznika nie kręciłem a poprzedni właściciel myślę że nie miał w tym żadnego interesu.
W samochód wpompowane mnóstwo pieniędzy, czasu i własnej pracy. Rarytaski i smaczki poszukiwane jak widać przez długi czas, sporo części nowych sprowadzanych na zamówienie z Niemiec. Auto na ten sezon będzie nadal pieszczone, nie mam ciśnienia ze sprzedażą, nie muszę sprzedać za wszelką cenę. Chętnie udzielę wszelkich odpowiedzi na pytania dotyczące auta.
Samochód w tym roku pojawi się na następujących imprezach:
- otwarcie sezonu WROClow (Wrocław)
- Rothenburg otwarcie sezonu Cultstyle.de
- VAG Nysa 2013
- VAG Meeting Bielawa 2013 (auto organizatora)
Ogłoszenie wystawione dla wszystkich prześmiewców i "znawców" motoryzacji. Komentarze typu: "cena z kosmosu" proszę zatrzymać dla siebie i dalej korzystać z komunikacji miejskiej.
W przyszłym roku zamierzam wystawić samochód Jetta Coupe A1 1981 i cena będzie jeszcze wyższa, dlaczego? bo wiem co sprzedaję.
EDIT:
Wyprzedzając pytania:
- lampy tył nie są malowane, oryginały nowe. Możliwość założenia innych ( mam lamp cztery komplety, całe czarne, białe, czarno czerwone [na aucie], biało czerwone o i oczywiście fabryczne Hella)
- szyby wszystkie są brązowe (takie są od nowości)
- wszystkie kliny chrom w uszczelkach nowe (mam nawet zapasowe) i oryginalne z Volkswagen Classic Parts (jak 90% części zakupionych do tego samochodu)
- felgi mają polerowany rant a środek pomalowany na złoto
- wszystkie emblematy (z wyjątkiem znaczka przedniego) pomalowane na złoto
- zderzaki szare z listwami chrom zgodnie z katalogiem z tego rocznika (nie są wypłowiałe) nowy zamiennik przód i tył
- fotele nie są zmieniane, tapicerka oryginalna, gąbki poprawione, materiał ułożony od nowa
- do samochodu płyta CD ze zdjęciami wszelkich zmian jakie w aucie od momentu zakupu zachodziły
- posiadam drugi komplet deska + wszystkie plastiki w kolorze niebieskim które prawdopodobnie zamontuję na ten sezon (do oddania wraz z autem)
- półka tył nie połamana, dodatkowo wzmocniona
- lusterka z regulacją od wewnątrz
- biała BRA na maskę wliczona w cenę
- dekle halogenów również w cenie
- żarówki Osram Cool Blue, żaden xenon. Lampy w stanie idealnym i świecą rewelacyjnie
- szkła kierunkowskazów przód nowe i oryginalne z VW Classic Parts
- niezamontowane dodatkowe światła STOP pod tylny spoiler KAMEI (nowe) dokładam gratis
Rok produkcji: 1981, 200000 km, Moc: 70 KM, Pojemność skokowa: 1500